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物流公司对冷链运输技术体系的分析

　　一般在冷链运输中温度控制，冷冻运输温度为(-18℃~ -22℃)，需要提供符合运输标准的冷冻运输车辆。食品配送主要包括:冷冻食品、肉类、冰淇淋等商品。冷藏运输温度为(0℃~7℃)，需要提供符合标准的冷藏运输车辆。主要配送的物品有:水果、蔬菜、饮料、鲜奶、花苗、熟食、各类糕点、各种食品配料等。恒温输送温度控制在(18℃~22℃)。运输时必须提供标准的保温和温度控制的运输车辆。主要运输项目有:巧克力、糖果、药品、化工产品等。

　　我国冷链运输技术体系分析

　　冷链运输技术系统主要由以下几个部分组成:

　　一是移动制冷系统:主要包括移动制冷系统及车辆产品、移动冰箱以及干冰、冰块等辅助冷库制冷措施;

　　二是保温技术体系，包括冷藏容器、冷藏隔间、保温箱、保温袋、冷藏容器以及各种保温包装技术和密封措施;

　　三是冷链监控系统，主要用于冷链运输过程的监控和管理，包括温度传感器、RFID、GPS和软件管理系统;还包括冷链运输信息系统技术，如:汽车联网技术、感知和信息采集技术、全程追溯技术、远程管理和跟踪定位技术等;

　　四是冷链运输设备技术，主要包括铁路冷藏车、冷藏车、空冷集装箱、冷藏船舶等低温运输车辆的冷链运输技术。

　　在冷藏运输过程中，温度波动是导致货物质量恶化的主要原因之一，因此运输手段应具有良好的保温性能。可以说，保温技术越好，越能减少温度波动，减少制冷系统运行时间，节约智能能源，降低冷链运输成本。

　　然而，为了达到良好的保温，除了冷藏车良好的密封性能外，往往还需要增加冷藏车的保温厚度，这就降低了冷藏车的利用率，也增加了其自身的重量。因此，如何减小保温层的厚度，达到好的保温效果就显得尤为重要。如果在冷链运输过程中保温效果好，可减少移动制冷系统的激活，降低能耗。

　　在冷链运输过程中，由于很难实现绝对保温，不可避免地会出现温度波动。如果温度波动超过一定范围，则需要启动移动制冷系统，通过制冷将冷冻室的温度恢复到标准范围。

　　为了使冷链运输的温度保持在合适的范围内，符合冷链运输操作规范，并保证冷藏货物的质量，需要一个灵敏的温度监测和传感系统。在过去的冷链运输中，冷链监测传感系统主要起到温度控制的作用。根据冷链运输中的温度变化及设定标准，自动启动制冷系统，确保冷链运输舱的温度保持在一定范围内。

　　然而,与该国的强调食品安全、药品安全、冷链系统需要透明的冷链运输过程的管理,以及物联网技术的发展,冷链运输监测系统除了监测冷藏车厢的温度,控制制冷除了系统,增加了录音功能和跟踪功能。随着车联网技术的发展，增加了实时远程监控、车辆定位、温度监控等功能，实现冷藏运输的实时透明管理和远程实施。监控、车辆实时定位、全程跟踪跟踪、全程温度控制。目前，冷链运输监控系统已成为冷链运输的技术核心。

　　特种冷链箱也是一种比较成熟的冷链运输保温技术。一般温度控制为-5-15℃。专用盒主要用于低温冷冻食品(主要用于巧克力、海鲜等高端食品)的运输;温度控制为0- 10℃专用箱，主要用于生物制品的运输;温度控制0-20℃专用箱，主要用于恒温保温食品的运输。

　　在发达国家，自20世纪70年代以来，冷藏冰袋新技术在运输冷藏保鲜等诸多领域得到了广泛应用。由于其无污染环保的特点，自20世纪90年代以来也逐渐被亚洲所接受，随着推广应用，消费市场日趋成熟。